随着“低空飞行技术”“航空宇航”等学科纳入“十五五”规划重点发展方向，航空航天领域未来将出现大规模就业缺口。目前我国仅存北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学3所以“航空航天”命名的高校，人才培养规模亟待扩大。在此背景下，全国多省加速布局航空类高校建设，2026年有望新增3所顶尖院校，同时航空类院校录取分数普遍上涨，成为志愿填报的热门赛道。本文为你详解新校特色、院校排名及报考关键信息。12月5日，河北省教育厅正式公示，北华航天工业学院拟更名为“河北航空航天大学”，该校由国家国防科技工业局、中国航天、河北省政府三方共建，深耕航空航天、国防军工领域40余年，曾参与长征火箭、神舟飞船等重大项目研发，是航天技术人才培养的核心院校。
无人机、导航工程、飞行器制造是其三大王牌专业，全国排名领先，毕业生入职航空工业部、航天科工集团等国企的比例超40%。学校拥有机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术等4个国家级一流本科专业，以及飞行器设计与工程、无人驾驶航空器系统与工程等多个航空特色专业。
按照规划，该校将于2028年前完成更名，投资30.3亿修建固安新校区，深度融入京津冀航天产业集群，与航天系企业共建实习基地，未来招生潜力巨大，报考性价比突出。
早在2024年8月，河南省便明确提出加快组建郑州航空航天大学，力争2026年完成全部更名流程。作为河南省唯一具有鲜明航空特色的全日制本科高校，郑州航空工业管理学院由河南省政府与中国民用航空局共建，原为航空工业部所属，与北航、南航等并称“航空六子”，学科底蕴深厚。
该校5个学科入围2025软科中国最好学科排名，其中航空宇航科学与技术位列全国第16，工业工程、飞行器设计与工程等13个专业获评国家级一流本科专业建设点。其航空经济管理学科为全国稀缺领域，航空会计、航材供应链等方向人才深受名企青睐，直接对接郑州航空港产业需求，毕业生在航空物流、航材管理岗位竞争力强劲。
上海坐拥虹桥、浦东两大国际航空枢纽，第三机场（与南通共建）将于2026年动工，航空航天产业底蕴深厚。近年来，“上海航空航天大学”的建设构想持续推进，上海电机学院作为上海市航空航天专业布局最集中的高校，有望成为主要科研资源依托。
该校以应用技术型工科为核心，机械、电气两大领域实力突出，拥有电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化2个国家级一流本科专业，飞行器运维工程、飞行器制造工程等专业排名全国前列。2024年9月该校新增航空学院，更成功发射卫星进入预定轨道，彰显了航空学科发展的强劲势头。其毕业生就业率常年稳定在98%，大批人才进入中国航天、中国商飞等企业，对口就业率极高。
航空类院校中，“航空六子”是历史最悠久、实力最顶尖的代表，均曾隶属于航空工业部，至今仍是行业人才培养的核心力量：
北京航空航天大学（1952年成立）：航空类唯一985高校，“航空航天工程”学科全球第一，8个“双一流”学科，49个国家级一流本科专业，科研实力堪称行业天花板。
南京航空航天大学（1952年成立）：南方航空航天学科龙头，211高校，拥有航空宇航科学与技术等3个“双一流”学科，37个国家级一流本科专业。
沈阳航空航天大学（1952年成立）：“小而精”的特色院校，飞行器制造工程、航空维修学科突出，与沈飞、成飞等企业深度合作。
南昌航空大学（1952年成立）：5个国家级特色专业，仪器科学、材料科学实力强劲，30%以上毕业生进入国防军工企业。
中国民航大学（1951年成立）：民航人才培养“黄埔军校”，由中国民用航空局、天津市、教育部三方共建，全国唯一开设航空安防管理专业的院校。
郑州航空工业管理学院（1949年成立）：飞行器质量与可靠性等3个专业全国Top10，民航维修领域形成“郑航系”技术壁垒，行业认可度极高。
除了顶尖名校，以下院校凭借鲜明特色和适中分数，成为性价比之选：
北华航天工业学院（拟更名河北航空航天大学）：更名后潜力巨大，航天特色鲜明，京津冀地区就业优势明显；
山东航空学院、西安航空学院：录取分数线适中，航空类专业实用性强，就业对口率高；
桂林航天工业学院：区域知名大学，航空维修、飞行器制造等专业特色突出，适合分数中等的考生；
中国民用航空飞行学院：区域一流大学，飞行技术、交通运输专业实力领跑，是民航飞行员培养的核心基地。
随着航空航天产业的快速发展，相关院校的招生热度还将持续上升。2026年有意报考航空类专业的考生，可重点关注3所新增院校的更名进度，结合自身分数和就业规划，优先选择行业认可度高、产教融合深入的院校及专业。建议密切关注教育部公示信息、院校官网及各省招生政策，提前做好报考准备。
