高中多元升学路径--山东篇(7)--提前批A段--航海
2025年在鲁招收航海类专业的高校有：天津理工大学、大连海事大学、大连海洋大学、渤海大学、上海海事大学、浙江海洋大学、集美大学、武汉理工大学、广东海洋大学、重庆交通大学、烟台大学、海南热带海洋学院、广州航海学院、山东交通学院、北部湾大学、宁波大学、海南科技职业大学、集美大学诚毅学院大连海事大学
参照中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB 30035-2021），报考航海类专业的考生身体条件须符合以下特殊录取要求：- 航海技术专业：要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视；身高1.65米及以上；双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上。
- 轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业：要求无红绿色盲，无复视；身高1.60米及以上；双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上。
航海类专业学生若毕业从事海船船员工作，工作前须符合《船员健康检查要求》（GB 30035-2021）相关要求，航海技术专业视力要求为：双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.9（0.8）及以上；轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业视力要求与录取要求一致。航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程三个航海类专业学生，修完专业培养计划规定的全部课程且成绩合格，根据国家海事管理机构相关政策，可不参加国家海事管理机构组织的船员适任理论考试，在完成船上见习并通过直属海事局组织的船员适任评估后，分别直接申领无限航区二副（含GMDSS通用操作员）、二管轮、电子电气员证书。相关政策具体以毕业时国家海事管理机构对我校船员适任考试成绩等效认可政策为准。集美大学
参照《船员健康检查要求》(GB 30035—2021)的国家标准，集美大学提前批的航海技术专业的视力和色觉要求为：双眼裸视力4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上，无色盲色弱；身高要求为：160cm及以上。提前批的轮机工程、船舶电子电气工程专业的视力和色觉要求为：双眼裸视力4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达4.6（0.4）及以上，无色盲；身高要求为：155cm及以上。以上专业学生若毕业从事海船船员工作，考证及工作前须符合《船员健康检查要求》（GB 30035-2021）相关要求，航海技术专业视力要求为：双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.9（0.8）及以上；轮机工程、船舶电子电气工程专业视力要求与录取要求一致武汉理工大学
航海技术和轮机工程两个航海类专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考。参考中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2021），报考航海类专业考生的身体健康状况须符合以下条件：身高1.65米及以上，无色盲（色弱）、无复视，听力、嗅觉正常，四肢健全。航海技术专业还要求考生双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上；或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上，且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上。轮机工程专业还要求考生双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上；或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上，且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上。3.体检要求
- 双眼裸视力均达4.7及以上，或双眼裸视力均达4.0及以上且矫正视力均达4.8及以上；
- 不同学校体检要求会有些许差别，如考虑请认真查阅对应高校招生章程
4.就业方向
a.航海技术
海上方向 - 上船做船员，这是最主流、最对口的就业方向，目标是成为高级船员，最终晋升为船长（值班水手-三副-二副-大副-船长）。陆上方向--“上岸发展”，可以选择报考直属海事系统公务员，从事船舶安全检查、通航管理、海事执法等工作，相当于 “海上交警”；也能进入救助局、打捞局等事业单位，参与海上搜救、沉船打捞等紧急救援行动，保护海上生命与财产安全。同时，还可就职于港务监督部门，负责港口水域的通航秩序维护。也可以进入航运企业与港口从事营运、调度、引航等工作b.轮机工程
海上方向 - 上船做轮机员，从事船舶轮机运维，这是核心就业方向。毕业生考取三管轮适任证书后，可在各类船舶上担任值班机工、三管轮，负责船舶动力装置、机电设备的日常检修与维护；后续可晋升为二管轮、大管轮，最终成为轮机长，全面管控船舶机舱的所有设备运行。陆上方向--造船验船，可以从事船舶修造与检验，在江南造船厂、沪东中华等修造船企业，担任主管工程师或工艺技术工程师，参与船舶动力系统选型设计、机舱布局优化及设备调试；也可进入船舶检验机构担任验船师，依据海事标准对船舶轮机设备进行检验，确保船舶符合航行安全与环保要求；还能在船舶监造单位负责船机设备的监造工作，把控建造质量。因为轮机工程的核心是内燃机、蒸汽轮机、电站管理，这与许多陆上产业相通，也可以去到发电站、发动机等领域。
