排行榜悄悄刷新，有人意外杀入前列，也有人原地踏步。最近全国航空航天类高校的办学实力排名，直接点燃了不少高考生和家长的好奇心，特别是2025年高考已经结束、大家都在琢磨志愿填报和未来就业，这份榜单背后可不只是分数和名字的变化，更多的是谁能兜住“就业前景”这块金字招牌。
很多人印象里，航空航天类专业一直是“高分段”的代表；但今年变化真不小。北京航空航天大学依然稳坐头把交椅，2024年本科录取分数线，北京理科最低分662分，省排名前1000名以内才有机会挤进去。
哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、南航、北航，整体分数线都比去年普遍上涨10-20分，特别是南航在江苏、安徽的分数涨幅明显，有的省份涨幅直接突破20分，竞争越发激烈。
分数涨得猛，离不开“就业带飞”。2024届北航本科毕业生就业率高达98.3%，哈尔滨工业大学97.6%，南京航空航天大学也有97.2%（数据来源：各校2024年就业质量报告），而且这不是一般的就业，是签约中航系、航天科技集团、商飞等央企的“铁饭碗”；
薪资方面，北航本科平均起薪2024年达到14500元，硕士毕业生直逼18000元，南航本科毕业生平均月薪也超过12000元。
“包分配”当然不现实，现在更像“高端定制”。各大航空航天高校都在拼资源，北航校企合作单位2024年新增到近400家，哈工大、南航直接和航天科技集团签了“订单班”，学生只要够格直接被央企提前预定。这就是分数线蹿升背后的底气。
但细看榜单，还有冷门黑马。西北工业大学、沈阳航空航天大学今年在录取分数线和就业率上都实现了小幅提升，西工大2024年本科生就业率95.7%，部分飞行器设计、无人机等专业就业率甚至接近100%。
沈航的“无人机工程”专业在国内属于领头羊，2024年毕业生90%进军大疆、零度智控等头部企业，起薪也不低，月薪区间在9500-13000元。
如果说榜单是表面，细节才是实力。比如南航2024年考研升学率高达42%，不少学生直奔清华、中科院等顶级研究所，西工大、哈工大的航天科学实验班升学率长期稳定在35%-40%。
有趣的是，这些高校的招生规模并不大，北航2024年本科招生总人数不足4000人，西工大招生2600人左右，分数高、规模小、就业稳，三重筛选，才有今天的局面。
一切热度都不是偶然，航空航天行业的黄金时代正在刷新大家对“好就业”的定义，但每年都有人问，分数还会不会涨？也许很快就有答案，但有一点不会变：谁能拿到最硬的就业数据，谁就能坐稳头部。榜单会变，分数会变，这种变化本身，才最值得琢磨。
